Séance technique 1.4 - Changement climatique et résilience du réseau routier
Mercredi 4 octobre
09:30
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13:00
Présidence : Caroline EVANS (Australie) et Fernando MENDOZA (Mexique), Présidente et Secrétaire du CT 1.4 de PIARC Changement climatique et résilience du réseau routier
Salle : Panorama
Hall, 1er étage
Cette séance a présenté les travaux réalisés par le Comité de PIARC en 2020–2023 sur les questions suivantes : 1.4.1 Approches méthodologiques uniformes et holistiques de la résilience au changement climatique et aux autres risques. 1.4.2 Mise à jour du Cadre international PIARC pour l’adaptation des infrastructures routières au changement climatique.
La séance a été complétée des résultats de l’appel à communications sur les sujets suivants : 1. Études pratiques visant à accroître la résilience du réseau routier. 2. Actions d’adaptation au changement climatique pour les infrastructures routières. 3. Questions transversales sur la résilience et le changement climatique.
Deux lauréats des Prix PIARC ont présenté leur communication lors de cette séance :
- Fernanda OLIVEIRA DE SOUSA (Brésil), lauréate du Prix "Auteurs des PRFI" parrainé par la Japan Road Association,
- Fernando JIMENEZ (Espagne), lauréat du Prix "Changement climatique et résilience" parrainé par l'Australie et la Nouvelle-Zélande.
- Accueil et introduction de la séance
- Présentations
- Questions et réponses
- Présentations
- Questions et réponses
- Présentations
- Questions et réponses
- Conclusion
- Conclusions finales
- Organisation
Accueil et introduction de la séance
• Caroline EVANS, actuelle Présidente du CT 1.4 de PIARC sur Changement climatique et résilience du réseau routier, Australie
Présentations
Résultats des groupes de travail
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Études de cas : note d'ínformation
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Approches méthodologiques uniformes et holistiques de la résilience au changement climatique et aux autres risques
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Mise à jour du cadre d'adaptation au changement climatique de PIARC
Questions et réponses
• Caroline EVANS, actuelle Présidente du CT 1.4 de PIARC sur Changement climatique et résilience du réseau routier, Australie
Présentations
Résultats de l'appel à communications
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Identification des sections vulnérables du réseau routier sur la base des enregistrements historiques des incidents dus aux impacts climatiques
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HAZROAD - Système de Surveillance pour la Prévention des Catastrophes sur les Autoroutes - Une Étude de Cas sur les Autoroutes Fédérales Brésiliennes
Questions et réponses
• Shafiq ALAM, prochain Président du CT 1.4 de PIARC sur Changement climatique et résilience du réseau routier, Australie
Pause
Présentations
Résultats de l'appel à communications (suite)
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Le processus d'évaluation de la vulnérabilité du réseau routier rwandais
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Évaluation de l'impact climatique du réseau routier fédéral en Allemagne
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Mesures de résilience climatique pour les routes dans les montagnes de Californie
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Seuils de risque dus au changement climatique dans les infrastructures routières en Espagne
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Canaliser les preuves mondiales pour l'intégration d'une infrastructure routière résiliente par le biais de normes.
Questions et réponses
• Shafiq ALAM, prochain Président du CT 1.4 de PIARC sur Changement climatique et résilience du réseau routier, Australie
Conclusion
• Shafiq ALAM, prochain Président du CT 1.4 de PIARC sur Changement climatique et résilience du réseau routier, Australie
Conclusions finales
Organisation
Organisateurs de séance : Caroline EVANS, Australie et Fernando MENDOZA, Mexique