Séance prospective 07 - Envisager des scénarios pour les chaînes d'approvisionnement mondiales et ce qu'ils signifient pour les autorités routières nationales
Mercredi 4 octobre
09:30
-
13:00
Présidence : Sabine KUEHSCHELM (ministère autrichien des Transports / Présidente de la CEDR)
Salle : South Hall 3C, 3e étage
La pandémie de COVID-19 a mis les chaînes d'approvisionnement mondiales sur le devant de la scène. La réindustrialisation de nombreux pays en vue d'une plus grande résilience continue de remodeler nos réseaux. Ceux-ci s'appuient sur des développements préexistants liés à la numérisation, à la décarbonation, à l'automatisation, à la démographie et aux conséquences d'un climat changeant. Le fret étant un facteur important du développement durable et de la logistique en tant que ciment d'une société cohésive et dynamique, il est essentiel pour les gouvernements et les autorités routières nationales de comprendre ces évolutions en cours. Parmi les considérations à prendre en compte figure la nécessité éventuelle de réorganiser les corridors de fret afin de refléter l'évolution des itinéraires et des priorités. En outre, de nouveaux services pour l'électrification et la numérisation du fret routier et sa meilleure intégration dans l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement sont nécessaires.
Cette séance, en deux parties, a d'abord examiné les scénarios envisagés par les principaux acteurs du secteur logistique mondial et ensuite les conséquences pour les opérateurs de réseaux routiers. La séance s'est concentrée sur l'amélioration de la compréhension et le développement du dialogue. Cette séance interactive a établi une base sur laquelle l'interaction se poursuivra dans les futures activités de PIARC et d'autres parties prenantes (par exemple CEDR COMPASS, TRB/AASHTO Moonshot).
- Accueil et introduction de la séance
- Partie 1 - Scénarios envisagés pour les chaînes d'approvisionnement mondiales
- Discours d'ouverture
- Table ronde
- Conclusion
- Partie 2 - Que signifie cette vision pour les routes ?
- Discours d'ouverture
- Table ronde
- Conclusion
- Conclusions finales
- Organisation
Accueil et introduction de la séance
• Sabine KUEHSCHELM (Ministère autrichien des transports / Présidente de la CEDR)
Partie 1 - Scénarios envisagés pour les chaînes d'approvisionnement mondiales
Discours d'ouverture
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Comment anticiper les nouvelles tendances en matière de production, de commerce et de transport ?
Table ronde
Introduction de la table ronde et présentation du format
• Modératrice : Caroline MAYS (Département des transports du Texas, États-Unis)
Dialogue entre les panélistes et avec le public
• Sinikka HARTONEN (One Sea Association, Finlande)
• Stephen PERKINS (Forum international des transports, ITF, France)
• Georgia AYFANTOPOULOU (CERTH, Grèce)
• Gernot LIEDTKE (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR, Allemagne)
Conclusion
Réponse à la discussion par l'orateur principal
• Gernot LIEDTKE (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, DLR, Allemagne)
Conclusion par la modératrice
• Caroline MAYS (Texas Department of Transportation, États-Unis)
Partie 2 - Que signifie cette vision pour les routes ?
Accueil par le modérateur
• Steve PHILLIPS, CEDR, Belgique
Discours d'ouverture
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Construire des systèmes routiers pour des chaînes d'approvisionnement résilientes
Table ronde
Introduction de la table ronde et présentation du format
• Modérateur : Steve PHILLIPS, CEDR, Belgique
Dialogue entre les panélistes et avec le public
• Sabine KUEHSCHELM (Ministère autrichien des transports / Présidente de la CEDR)
• Kathy VANDENMEERSSCHAUT (Agentschap Wegen en Verkeer, Belgique)
• Roger MILLAR (Département des transports de l'État de Washington / AASHTO, États-Unis)
• Thomas FABIAN (ACEA, Belgique)
Conclusion
Quelle est la prochaine étape ? Comment faire avancer ce dialogue ?
• Steve PHILLIPS (CEDR, Belgique)
Conclusions finales
Organisation
CEDR, ALICE, CLECAT, AASHTO, TRB et ECTRI