Séance magistrale 4 - Les routes pour la décarbonation et l'adaptation
Vendredi 6 octobre
08:30
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09:15
Salle : Congress Hall, 1er, 2e & 4e étage
Cette séance magistrale a examiné la manière dont les opérateurs routiers abordent la décarbonation et l'adaptation.
Elle était animée par Patrick MALLÉJACQ, Secrétaire général de PIARC.
Les orateurs principaux étaient :
- Nancy DAUBENBERGER, Minnesota Department of Transportation (États-Unis),
- Christophe SAINTILLAN, directeur général adjoint de VINCI Autoroutes (France).
Présentations
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Routes pour la décarbonation et l'adaptation - La perspective du Minnesota
Nancy DAUBENBERGER travaille pour le ministère des transports du Minnesota depuis plus de 22 ans, à des postes d'ingénierie et de gestion. Elle a été nommée par le gouverneur Tim Walz et le lieutenant-gouverneur Peggy Flanagan au poste de commissaire de l'agence en mai 2022, après avoir occupé pendant trois ans les fonctions de commissaire adjointe et d'ingénieur en chef. Avant d'occuper son poste actuel, elle a été commissaire adjointe pour les services d'ingénierie, ingénieur des ponts de l'État, et a également occupé des fonctions de planification, de gestion de projet et de conception pour le bureau des ponts du MnDOT et le district métropolitain. Avant de rejoindre le MnDOT, elle a travaillé dans le domaine du conseil pendant environ six ans, à la fois dans la conception de ponts et de routes.
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La décarbonation des routes : une urgence écologique
Christophe SAINTILLAN est actuellement directeur général adjoint de VINCI Autoroutes, première société française de concession d'autoroutes, en charge de 4 400 km d'autoroutes. Auparavant, il a travaillé pendant vingt ans au ministère français des Transports, où il a occupé diverses fonctions dans les domaines de la conception des routes, de la politique routière et de la gestion des infrastructures. Il a été membre du Comité exécutif de PIARC de 2010 à 2016 et Premier Délégué pour la France. Il a rejoint le Conseil régional du Grand Paris (Île-de-France) pendant 4 ans et demi, où il a été en charge du logement et des transports.
Christophe SAINTILLAN a présenté la manière dont VINCI Autoroutes aborde la décarbonation et l'adaptation. VINCI Autoroutes a travaillé avec des universitaires sur la décarbonation de la route : partant du constat qu'en France, le secteur des transports est devenu le secteur le plus émetteur et le seul dont les émissions ne sont pas réduites, Vinci Autoroutes a étudié les actions concrètes à mener pour mettre la mobilité sur autoroute en cohérence avec la trajectoire imposée par l'Accord de Paris et les politiques nationales françaises. Il s'agit notamment d'accueillir l'électromobilité pour les véhicules légers (installation massive de bornes de recharge) et les poids lourds (bornes de recharge, ERS), de favoriser les modes de transport les plus vertueux (covoiturage, transports en commun grâce à des voies réservées, des parkings et des plateformes multimodales) et, plus généralement, d'inscrire les autoroutes dans une logique d'intégration urbaine et environnementale et d'adaptation au changement climatique, compte tenu de leur impact sur la météo (réduction des conséquences des inondations, protection contre le risque d'incendie). Cela nécessite un plan d'investissement massif et urgent, décliné par action et chiffré.