Thème 12. Questions transversales sur la résilience et le changement climatique
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IP0079 - Avancées et défis de la gestion des risques dans l'infrastructure routière colombienne
La réduction de l'impact des événements qui affectent le territoire, tels que les mouvements de masse et les inondations, constitue un défi pour la gestion des investissements dans les infrastructures de transport. C'est pour cette raison que l'Institut National des Routes - INVIAS en Colombie promeut l'incorporation de la politique publique de gestion des risques à partir du processus de connaissance, [...]
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IP0636 - Canaliser les preuves mondiales pour l'intégration d'une infrastructure routière résiliente par le biais de normes.
Parmi les différents systèmes d'infrastructure, le transport joue un rôle crucial dans les activités quotidiennes des gens. Les systèmes de transport (routes, chemins de fer, voies aériennes et voies navigables) soutiennent le fonctionnement de multiples secteurs et permettent la connectivité régionale, nationale et internationale pour les fournitures essentielles telles que la nourriture, [...]
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IP0434 - Résilience des infrastructures : adaptation aux changements climatiques en hydraulique fluviale et maritime au Québec
Le Québec présente une dualité intéressante au niveau hydrique. En effet, il y a plus de 15 000 cours d'eau ayant une toponymie officielle au Québec, incluant 3 100 rivières. Également, une grande portion de son territoire est bordée par l’estuaire maritime et le golfe du Saint-Laurent. Afin d’assurer le lien routier, le ministère des Transports (MTQ) gère à ce jour un réseau qui comprend [...]
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IP0070 - Seuils de risque dus au changement climatique dans les infrastructures routières en Espagne
Les risques dérivés du changement climatique qui peut survenir dans les infrastructures routières doivent être étudiés avec plus de précision. La méthodologie utilisée par l’Association Mondiale de la Route (PIARC) à cet effet aborde, entre autres, l'exposition des actifs et des services fournis par l'infrastructure et la probabilité que la menace ou l'impact se produise. Par conséquent, [...]
