Thème 16. Les projets bien préparés comme stratégie pour faire face à l'incertitude et fournir de meilleures solutions de transport
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IP0580 - Prague vers un projet bien conçu sur l’amélioration des infrastructures de mobilité active
"Figure 1 - Le catalogue des éléments recommandés pour l'espace public de Prague (2022) est un document pratique disponible instantanément sous forme d'application web sur katalogprvku.iprpraha.cz. Son objectif est principalement de préciser les exigences de la ville vis-à-vis des investisseurs et des concepteurs, de simplifier l'entretien et d'établir un standard de qualité. Dans le cadre [...]
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IP0087 - Approche progressive de la gestion des parties prenantes dans la construction routière
Le mandat principal d'un gouvernement national est de mettre en place une économie prospère et durable, capable d'affronter la concurrence sur le marché mondial, tout en gérant de manière proactive le bien-être général de ses citoyens. Le réseau national d'infrastructures routières est un catalyseur essentiel de la performance économique en permettant une mobilité efficace, résiliente [...]
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IP0001 - Atteindre la performance dans les grands projets d’infrastructures publiques : le cas des travaux routiers au Sénégal
Les infrastructures routières offrent un support direct aux activités productives, à la circulation des biens et des personnes ainsi qu’au développement du capital humain, d’où l’importance de leur rôle dans le développement socio-économique des nations. Cette importance fait que les dépassements de délais, de coûts et les défauts de qualité sont des résultats indésirables dans [...]
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IP0360 - Capitale de Nusantara : le développement routier pour gagner la ville durable de l'avenir
Le président indonésien a annoncé le transfert de la capitale nationale de Jakarta, sur l'île de Java, à la capitale de Nusantara, appelée IKN, sur l'île de Kalimantan, le 26 août 2019. L'urgence de ce mouvement se justifie par la plus forte urbanisation de la population dans la région métropolitaine de "Jabodetabekpunjur" (Jakarta et son arrière-pays). Le Report of Global Cities a estimé [...]
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IP0737 - Créer des alliances pour l'innovation sociale
L'Institut national des routes (INVIAS) est une entité rattachée au ministère colombien des Transports, qui a notamment pour fonction d'élaborer des politiques, des plans et des projets pour le développement des infrastructures routières, maritimes et ferroviaires. Au cours des années précédentes, la relation entre cette entité publique et les communautés était perçue comme inefficace. [...]
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IP0586 - Financement des infrastructures : le modèle GLOPRAM
FINANCEMENT DES INFRASTRUCTURES : LE MODÈLE GLOPRAM Malgré un large consensus autour du caractère essentiel des infrastructures dans le développement économique, les investissements en infrastructures sont bien inférieurs aux besoins. Cette tendance s'explique notamment par la difficulté pour les gouvernements à financer ce type d’investissement dans un contexte de croissance modérée du [...]
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IP0351 - L'ingénierie de la valeur dans la préparation des projets pour améliorer les services d'ingénierie et accélérer la livraison des infrastructures
Le développement des infrastructures est un choix stratégique pour accélérer la croissance économique. Le ministère des travaux publics et du logement (MPWH), en particulier la direction générale des autoroutes (DGH), dirige les efforts du gouvernement pour atteindre l'objectif du plan national de développement à moyen terme 2020-2024 de l'Indonésie, qui consiste à construire 3 000 kilomètres [...]
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IP0335 - La gestion des risques dans un contrat de concession de travaux publics : qui est le mieux équipé pour la gérer ?
Autovía de los Llanos, S.A. est la société concessionnaire qui s'est vu attribuer un contrat de concession de travaux publics selon la modalité du "péage virtuel" sur un tronçon d'autoroute de près de 100 km de long en Espagne. Dans ce type de contrat, les risques à gérer sont multiples, depuis ceux correspondant aux phases de conception, tels que le risque de projet, le risque géotechnique, [...]
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IP0603 - La strategie d'investissement des routes en Angleterre entre 2025 et 2030
RESUME (EN FRANCAIS - TRADUIT DE L’ANGLAIS PAR L’AUTEUR ET AUSSI UN PEU GOOGLE) Depuis 2015, l'investissement dans les routes stratégiques (toutes les autoroutes et certaines routes nationales) anglaises est plus stable, avec de nouvelles lois qui offrent la certitude d'un cycle de financement de cinq ans et qui confirment la création d’une nouvelle société d’exploitation publique mais [...]
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IP0159 - Mise en oeuvre du système de planification centrale de ?SD ?R pour la gestion de la préparation de la construction comme un outil de projet efficace.
La préparation de grands travaux de transport implique un grand nombre d'actes, de procédures et de négociations nécessaires avec les parties prenantes. Ces faits imposent des exigences élevées en matière de coordination et de gestion du temps afin de garantir que la préparation et la mise en oeuvre de la construction se déroulent, dans la mesure du possible, selon le calendrier prévu et [...]
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IP0185 - Planifier la réserve de projets d'infrastructure au niveau approprié en utilisant des outils d'aide à la décision.
CECI EST UNE TRADUCTION AUTOMATIQUE, MERCI DE VOUS REFERER À L’ANGLAIS POUR LA VERSION ORIGINALE Des projets bien préparés comme stratégie pour faire face à l'incertitude et fournir de meilleures solutions de transport. Planifier la réserve de projets d'infrastructure au niveau approprié en utilisant des outils d'aide à la décision. Une stratégie de transport bien pensée et la préparation [...]
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IP0456 - Suivre et évaluer le développement des projets de routes et d'infrastructures de transport routier
Les investissements dans les infrastructures de transport sont cruciaux dans l'économie moderne, c'est-à-dire dans tous les pays, indépendamment de leur niveau de revenus. Ces infrastructures sont généralement livrées par le biais d'un processus de livraison de projet bien connu. Nous connaissons bien les phases de ce processus de réalisation et nous savons que plus la préparation en amont [...]
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IP0713 - Tunnels vs Découpes de hauteur considérable sur les autoroutes.
Les principaux problèmes des infrastructures routières sont la mauvaise planification des projets et la nécessité de les construire dans des délais relativement courts, ce qui a principalement un impact sur les coûts de construction et d'entretien élevés pendant la durée de vie utile d'une route. En raison de la zone géographique accidentée de notre pays entouré principalement par les [...]
