Bienvenue sur le site des pré-actes du congrès de Prague 2023 !

Ce site utilise des cookies afin d’optimiser son fonctionnement. Ils vous permettent d'accéder en toute sécurité à votre espace personnel et de télécharger nos publications. Vous acceptez leur utilisation en cliquant sur le bouton « Accepter ».

XXVIIe Congrès mondial de la Route
Actes du congrès

  1. Accueil

Thème 19. Évaluation des impacts et des défis de la nouvelle mobilité dans les zones urbaines et périurbaines

  • IP0569 - ANAS SMART ROAD A91 ROMA-FIUMICINO: UN LABORATOIRE DE SERVICES C-ITS POUR LES NOUVELLES SOLUTIONS DE MOBILITÉ
    Simone VOCCIA
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 1.1Mo)
    Affiche Affiche (pdf - 1.1Mo)

    Anas S.p.A., l'autorité italienne chargée des routes nationales, dans le cadre du programme "Anas Smart Road", a conçu et mis en œuvre des systèmes de transport intelligents et coopératifs (C-ITS) sur l'A91 Roma-Fiumicino, une route importante près de la capitale italienne qui relie le centre de Rome à l'aéroport international "Leonardo da Vinci" de Roma-Fiumicino. L'A91 Smart Road a été [...]

  • IP0144 - Évaluation des impacts et des défis de la nouvelle mobilité dans les zones urbaines et périurbaines
    ZIOGBA Sébastien BOKOUA
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 675Ko)
    Affiche Affiche (pdf - 349Ko)

    La planification, le développement et la gestion du Grand Abidjan restent donc des défis à relever par les autorités. L’urbanisation croissante a fait de la Plateformes MaaS (Mobility as a Service) un défi majeur. Les initiatives de logistique urbaine suggèrent la nécessité d’intégrer les innovations technologiques dans le transport urbain. La mobilité est la capacité à se déplacer [...]

  • IP0315 - Fonctionnement des véhicules automatisé et électriques dans des conditions météorologiques défavorables
    Amanda SIEMS-ANDERSON
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 3.4Mo)
    Affiche Affiche (pdf - 8.7Mo)

    Le développement et le déploiement actifs de véhicules automatisés et de leurs systèmes de conduite associés sont en cours dans de nombreux pays du monde. Cependant, à ce jour, la majorité des essais de ces véhicules ont eu lieu dans des conditions météorologiques sèches et inoffensives. Les caméras et les algorithmes embarqués dans les véhicules dépendent de la détection des bords [...]

  • IP0701 - L'avancée des systèmes de transport public est-elle inclusive pour toutes les personnes vivant avec un handicap en Afrique ?
    Layton LESEANE , Mukhodeni MUTHIGE
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 322Ko)
    Affiche Affiche (pdf - 1.8Mo)
    Présentation Présentation (pdf - 984Ko)

    Peu de recherches ont été menées sur l'impact des systèmes de transport public avancés (APTS) sur l'accueil des personnes handicapées, en particulier dans les pays africains. Les organisations internationales de défense des droits de l'homme, telles que le Conseil national des personnes handicapées et le Conseil des droits de l'homme des Nations unies, ont toutefois plaidé pour que les APTS [...]

  • IP0287 - L'ensemble de données de drone à grande échelle de Munich contenant des trajectoires de piétons, de cyclistes, de véhicules à conduite manuelle et de véhicules automatisés
    Martin MARGREITER , Alexander KUTSCH , Klaus BOGENBERGER
    Communication individuelle Communication individuelle (pdf - 1.1Mo)
    Affiche Affiche (pdf - 1.1Mo)
    Présentation Présentation (pdf - 2.1Mo)

    Pour évaluer l'impact des nouvelles solutions de mobilité intelligente comme les véhicules automatisés ou les C-ITS, l'accès à des observations de données appropriées dans des environnements réels est une nécessité absolue. Les défis auxquels la nouvelle mobilité automatisée est confrontée dans les zones urbaines sont multiples et nécessitent des données spatiales et temporelles étendues [...]