Atelier 14 - Transformation numérique dans les infrastructures routières - Partie 2
Vendredi 6 octobre
09:30
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13:00
Présidence : Rade HAJDIN, Infrastructure Management Consultants GmbH, membre du CT 3.3 PIARC Gestion du patrimoine routier, Suisse
Salle : Club A, 1er étage
Pour de nombreuses autorités routières, la technologie numérique d'aujourd'hui offre un large éventail de possibilités pour améliorer la planification, la conception, la construction et la gestion du patrimoine de leur réseau routier. Par exemple :
- L'intelligence artificielle permet au planificateur d'étudier automatiquement un certain nombre de scénarios d'entretien et de choisir le meilleur.
- Les modèles d'information sur les bâtiments fournissent un modèle numérique d'une (partie de) route composé d'objets avec leurs propriétés et relations spécifiques.
- Les techniques de numérisation permettent au planificateur, au concepteur et à l'entrepreneur d'obtenir les informations les plus récentes sur la route existante et son environnement.
- Les environnements de données communs et les techniques sémantiques aident le gestionnaire du patrimoine à rendre les données routières FAIR (trouvables, accessibles, interopérables et réutilisables).
Cependant, il est évident que les actifs numériques sont également des actifs et qu'ils doivent être gérés de manière appropriée afin de pouvoir en tirer le meilleur parti. Il est juste de dire que la transformation numérique de l'infrastructure à chaque phase de son cycle de vie a (juste) commencé.
Cette séance avait pour but de montrer au public ce que l'on peut attendre d'une future numérisation en se concentrant sur les voies empruntées par différentes agences routières et consultants pour parvenir à une gestion du patrimoine d'infrastructure entièrement numérisée.
- Accueil et introduction de la séance
- Présentations
- Questions et réponses
- Présentations
- Questions et réponses
- Table ronde
- Conclusions finales
- Organisation
Accueil et introduction de la séance
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Introduction de la séance
Présentations
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Raisons du BIM niveau 3 et au-delà
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Il est maintenant temps d’embrasser l’avenir de la planification de l’inspection et de l’entretien des routes
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Le BIM dans la gestion du cycle de vie
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Le projet national français MINnD sur la modélisation interopérable de l'information pour les infrastructures durables
Questions et réponses
Modérateur : Rade HAJDIN, Infrastructure Management Consultants GmbH, membre du CT 3.3 PIARC Gestion du patrimoine routier, Suisse
Co-modérateur : Pascal ROSSIGNY, Cerema, Secrétaire du CT 3.3 PIARC Gestion du patrimoine routier, France
Pause
Présentations
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Le parcours de numérisation du secteur autoroutier américain : aperçu historique et potentiel pour le futur
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BIM pour les infrastructures existantes : défis et solutions
Questions et réponses
Modérateur : Rade HAJDIN, Infrastructure Management Consultants GmbH, membre du CT 3.3 PIARC Gestion du patrimoine routier, Suisse
Co-modérateur : Pascal ROSSIGNY, Cerema, Secrétaire du CT 3.3 PIARC Gestion du patrimoine routier, France
Table ronde
Modérateur : Rade HAJDIN, Infrastructure Management Consultants GmbH, membre du CT 3.3 PIARC Gestion du patrimoine routier, Suisse
Co-modérateur : Pascal ROSSIGNY, Cerema, Secrétaire du CT 3.3 PIARC Gestion du patrimoine routier, France
• Quel devrait être le rôle de PIARC concernant le thème « Digitalisation » ?
• Qui pilote la numérisation de la gestion du patrimoine routier ?
• Quel est le rôle du gouvernement dans la numérisation ?
Conclusions finales
Organisation
Organisateurs de séance : Rade HAJDIN et Benno KOEHORST
Secrétaire de séance : Nikola TANASIĆ