Atelier 09 - Des concepts de chaussées en béton optimisés et durables pour l'avenir
Mercredi 4 octobre
14:30
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16:00
Présidence : Luc RENS, Directeur général EUPAVE, Bruxelles, Belgique
Salle : Club A, 1er étage
Les grandes tendances et les défis mondiaux, en particulier le changement climatique, les questions énergétiques et les tendances démographiques, ont également un effet sur la mobilité des biens et des personnes. La manière dont les infrastructures de transport sont conçues, construites et exploitées s'adaptera également en conséquence.
Cet atelier a présenté des exemples de concepts innovants en matière de construction de routes en béton liés à ces changements.
Dans un premier temps, un nouveau type de béton contenant des particules magnétiques recyclées a été présenté par "Magment". Il s'agit d'un béton magnétisable, qui est notamment utilisé pour la recharge par induction des véhicules électriques.
Le deuxième cas concerne le système "Optipave", un concept spécial de dalles de béton minces, offrant une conception rentable et durable, réduisant les coûts de construction et d'entretien tout en maximisant les performances et la durée de vie. Ce système a fait ses preuves depuis plus de 20 ans sur le marché sud-américain où il a été développé pour la première fois. L'histoire de la réussite du développement en Équateur a été présentée.
Enfin, la contribution des revêtements perméables à un système durable de gestion de l'eau a été mise en évidence. Ils peuvent constituer une solution aux inondations, mais aussi prévenir les pénuries d'eau pendant les longues périodes de sécheresse. Différentes solutions sont disponibles pour les chaussées en béton drainant, tant avec du béton coulé sur place qu'avec des produits préfabriqués en béton.
- Accueil et introduction de la séance
- Présentations
- Questions et réponses
- Conclusion
- Final conclusions
- Organisation
Accueil et introduction de la séance
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Introduction
Présentations
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Chargement par induction - Ajouter de nouvelles fonctions aux chaussées en béton
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Optipave System, la chaussée rigide optimisée - Une histoire à succès de Holcim Ecuador
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La contribution des revêtements perméables à l'eau à une gestion durable de l'eau
Questions et réponses
• Modérateur : Luc RENS, Directeur général, EUPAVE
Conclusion
• Anne-Séverine POUPELEER, Chef de la Division des routes et du trafic du Brabant flamand, Belgique - Membre du Comité exécutif de PIARC, membre du CT 1.1 de PIARC
Final conclusions
Organisation
Organisateur de la séance : EUPAVE
Secrétaire de séance : Luc RENS