Taller 12 - Investigación e innovación en beneficio de unos pavimentos de aeródromo más ecológicos y sostenibles
Jueves, 5 de octubre
09:30
-
13:00
Presidencia: Lucy TRAVAILLEUR, STAC, Francia, y Cyril FABRE, Airbus, ICAO/APEG presidente, Francia
Salon: Club A, 1ª planta
La sostenibilidad y la resiliencia son las
principales preocupaciones de la comunidad aeroportuaria, cuyo nuevo reto es
reducir la huella de carbono y promover soluciones respetuosas con el medio
ambiente para la aviación civil. En el ámbito de los pavimentos de
aeródromos, existen varias vías para reducir la huella de carbono:
optimización de materiales -gracias a métodos avanzados de diseño y
estrategias de evaluación de pavimentos-, reciclado y reutilización (R&R),
materiales o procesos con bajo contenido en carbono incorporado y mayor
durabilidad. Dado que el carbono incorporado es inherente al proceso de
construcción de la infraestructura de pavimentación aeroportuaria, y no algo
que pueda abordarse una vez finalizado el proyecto, urge ocuparse ahora del
carbono incorporado.
Esta sesión técnica, coorganizada por el Centro Técnico de Aviación Civil
francés (STAC) y la Subdivisión de I+D de Tecnología Aeroportuaria de la
Administración Federal de Aviación (FAA), y en la que participan expertos
internacionales del STAC, la FAA, Airbus, la Universidad Gustave Eiffel
(Francia), la Asociación Nacional de Pavimentos de Asfalto de Estados Unidos
(NAPA) y Pavexpert, ofreció una visión general del estado de la técnica y de
las principales innovaciones e investigaciones en curso en materia de
evaluación de pavimentos, gestión de activos, análisis del ciclo de vida
(ACV), materiales verdes" y soluciones técnicas para conseguir
pavimentos de aeródromos más sostenibles.
- Bienvenida e introducción de la sesión
- Presentaciones
- Presentaciones
- Preguntas y respuestas
- Conclusión
- Conclusiones finales
- Organización
Bienvenida e introducción de la sesión
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Introducción de la sesión
Presentaciones
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Dispositivo de medición avanzado dedicado a la caracterización de interfaces
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Cámaras de bajo coste y algoritmos de inteligencia artificial para la detección y caracterización automatizadas de las aflicciones
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Contribución del BIM a un PCI normalizado y más fiable
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Hacia un nuevo método ACN/PCN racional: el concepto ACR/PCR
Pausa
Presentaciones
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Impacto del calentamiento global en la esperanza de vida de los pavimentos de aeródromos
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Cuantificación del impacto ambiental de los proyectos de pavimentación de aeropuertos: marco de ACV y herramienta web
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Declaraciones medioambientales de producto (DAP)
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Investigación sobre materiales "verdes" en el NAPMRC de la FAA; Cooperación franco-estadounidense - intercambio de materiales
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Una instalación francesa de ensayos a escala real dedicada al estudio del RAP
Preguntas y respuestas
• Lucy TRAVAILLEUR, Doctora, STAC & Cyril FABRE, Airbus, Presidente de la OACI/APEG
Conclusión
• Lucy TRAVAILLEUR, STAC & Cyril Fabre, Airbus, Presidente de la OACI/APEG
Conclusiones finales
Organización
Organizador de la sesión: Michaël BROUTIN, STAC & Navneet GARG, FAA
Secretario de sesión: Lucy TRAVAILLEUR, STAC