Tema 37. Sostenibilidad y resiliencia del transporte por carretera en el contexto del cambio climático y la transición energética
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IP0314 - Adaptación al cambio climático de la concesión Arriaga-San Cristóbal en Chiapas. Proceso y metodología.
CONCESIONARIA DE AUTOPISTAS DEL SURESTE (CAS) nació con el compromiso de favorecer la comunicación del Estado de Chiapas, México, interconectando el centro del Estado con las regiones colindantes a través de las Autopistas Tuxtla Gutiérrez – San Cristóbal y Arriaga – Ocozocoautla de manera eficiente, sostenible y segura. Esto se ha venido reforzando año tras año con una cultura basada [...]
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IP0192 - Caminos hacia el transporte por carretera sostenible en la India: abordar la adaptación y la mitigación del cambio climático
Los desafíos climáticos en la India son inmensos debido a la diversidad geográfica y los patrones climáticos correspondientes. India está viviendo una “nueva normalidad climática” en la que las olas de calor, los ciclones, las sequías y las inundaciones cada vez más intensas están poniendo a prueba los límites del gobierno, las empresas, la infraestructura y los ciudadanos para adaptarse. [...]
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IP0515 - Cómo ahorrar costes y energía y reducir las emisiones de CO2 con una técnica de transporte moderna en la construcción y asfaltado de carreteras
Uso de una técnica (de transporte) moderna para evitar daños prematuros en las carreteras desde el proceso de asfaltado - Protección del medioambiente mediante la reducción de las emisiones de CO2 y ahorro de recursos mediante un menor consumo de energía. Este artículo trata los problemas asociados al asfaltado y presenta una propuesta que mejora la calidad del extendido, protege el medioambiente [...]
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IP0353 - Desarrollo sostenible del transporte por carretera en Indonesia: breve panorámica de la política y la tecnología aplicadas
Indonesia, un país archipiélago con más de 17.504 islas, sigue dependiendo en gran medida de la red de carreteras para sus principales prácticas logísticas y de transporte. La longitud total de la red de carreteras de Indonesia en 2020 alcanzará los 582.200 km, de los cuales el 9% son carreteras nacionales. Según el Informe Mundial sobre la Calidad del Aire 2021 publicado por IQAir, la peor [...]
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IP0172 - Futura aplicabilidad del sistema de clasificación de la sostenibilidad de las carreteras en Indonesia: ¿Más integrado, más complejo y más sostenible?
Antecedentes: El rápido crecimiento de la popularidad de los sistemas viarios sostenibles sugiere que es necesaria una evaluación sistemática de la presente aplicación. En primer lugar, las múltiples formas de interpretar y desarrollar los criterios siguen siendo objeto de debate. En segundo lugar, aún es necesario evaluar si los elementos institucionales se adaptan a la aplicación, además [...]
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IP0396 - Los efectos del transporte urbano en la calidad del aire: daños en el área de Sfax
La ciudad de Sfax en Túnez constituye un interesante laboratorio para el estudio de la calidad del aire (Azri et al., 2010). Es un espacio dinámico que despliega atractivo económico, crecimiento demográfico y dinamismo en términos de movilidad (Charfi, 2016). Este estudio de la calidad del aire en el centro urbano de Sfax tiene como objetivo monitorear, en 2018, los niveles de óxido nítrico [...]
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IP0226 - Movilidad sostenible: lograr la descarbonización mediante el proceso de la ciencia de la sostenibilidad
Esta contribución aborda la sostenibilidad del transporte por carretera y su impacto en el medio ambiente y la sociedad. Se prevé que la red de carreteras crezca, lo que convertirá al transporte por carretera en el modo de transporte más utilizado en Europa, pero esto también tiene repercusiones medioambientales y sociales negativas, como las emisiones de gases de efecto invernadero y las elevadas [...]
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IP0703 - Orientaciones técnicas sobre la reducción cuantificable de las emisiones de carbono para los planes de transporte local en Inglaterra
Las orientaciones del Plan de Transporte Local (LTP) de 2023 para las autoridades locales de Inglaterra, publicadas por el Departamento de Transporte (DfT), adoptarán las mejores prácticas de planificación del transporte, dejando de lado la predicción del crecimiento futuro del tráfico y la previsión del mismo, en favor de un enfoque basado en la visión y en criterios múltiples. Se trata [...]
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IP0245 - Uso de HDM-4 en el análisis del ciclo de vida del impacto de carbono de los proyectos de inversión vial
El Banco Asiático de Desarrollo (BAD) se ha comprometido, a través de la Estrategia 2030, a trabajar con sus Países Miembros en Desarrollo (DMC) para abordar el cambio climático, desarrollar la resiliencia climática y ante los desastres, y mejorar la sostenibilidad ambiental a través de sus operaciones. En relación con esto, el BAD tiene como objetivo alinear sus operaciones con el Acuerdo [...]
