Tema 28. Sistemas eléctricos de carreteras, una contribución para liberar el sistema de transporte del uso de combustibles fósiles
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IP0371 - Alcanzar los objetivos a tiempo – La ruta que llevará los vehículos pesados a París en 2030
La carga dinámica de vehículos pesados (HDV) a través de líneas aéreas de contacto (OCL) permite la interoperabilidad para el futuro transporte por camión de cero emisiones en los corredores de transporte de mercancías por carretera más frecuentados mediante el trabajo de estandarización normativa. Esta solución de tarificación dinámica suscita un interés concreto en numerosos países [...]
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IP0278 - Comprensión holística del cliente a través de un estudio cualitativo
ESTO ES UNA TRADUCCIÓN AUTOMÁTICA, POR FAVOR CONSULTE EL INGLÉS PARA LA VERSIÓN ORIGINAL. Este artículo compara tres fuentes de información sobre los clientes y lo que revelan de su experiencia. Las tres fuentes son una encuesta cuantitativa de satisfacción, un estudio piloto cualitativo a pequeña escala y las opiniones de los clientes. La Agencia Finlandesa de Transportes e Infraestructuras [...]
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IP0379 - Diseño de un demostrador de carretera para la carga de vehículos eléctricos por inducción
En los últimos años, el desarrollo de los vehículos eléctricos (VE), el diseño y la evaluación de diferentes soluciones para su recarga han sido objeto de cuantiosas investigaciones. En particular, la recarga dinámica del vehículo por inducción es una solución prometedora que ofrece varias ventajas: conexión inalámbrica con el vehículo, recarga automatizada y menor riesgo de daño del [...]
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IP0412 - Disponibilidad y tiempos de inactividad de la primera fase operativa del primer sistema eHighway en Alemania
Actualmente se está probando en Alemania la electrificación del tráfico pesado en autopistas mediante un sistema de línea aérea. En este artículo, investigamos la disponibilidad y funcionalidad de dicho sistema basándonos en los datos de la infraestructura de línea aérea de la prueba de campo ELISA. Podemos concluir que los mayores tiempos de inactividad pueden justificarse por la novedad [...]
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IP0368 - Encuesta de satisfacción de los usuarios para mejorar los servicios viarios
El Ministerio de Obras Públicas y Vivienda, en particular la Dirección General de Carreteras (DGH), lidera el esfuerzo gubernamental para cumplir el objetivo del Plan Nacional de Desarrollo a Medio Plazo 2020-2024 de Indonesia de construir 3.000 kilómetros de nuevas carreteras nacionales y garantizar que el 97% de las carreteras nacionales estén en buen estado. Por lo general, la DGH determina [...]
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IP0468 - Encuestas a los clientes en la aplicación de "Smart Choices
La eficacia de las innovaciones aplicadas por las Agencias de Transporte suele depender mucho de su aceptación por parte de los usuarios de la carretera. Es mucho más fácil animar a alguien a hacer realidad sus ideas y prioridades si se conocen mejor sus necesidades. El método puede ser incluso crucial si una Agencia de Transporte quiere introducir una innovación cuyo éxito se basa en cambiar [...]
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IP0130 - Equilibrar las oportunidades perdidas y los activos bloqueados - Principios rectores de la elaboración y aplicación de estrategias para un transporte de mercancías por carretera neutro desde el punto de vista económico
ESTO ES UNA TRADUCCIÓN AUTOMÁTICA, POR FAVOR CONSULTE EL INGLÉS PARA LA VERSIÓN ORIGINAL. www.DeepL.com/Translator Los gobiernos se enfrentan al reto de descarbonizar el sector del transporte. Para el transporte pesado de mercancías por carretera, en particular, se siguen debatiendo diversas tecnologías neutras desde el punto de vista climático para sustituir a los camiones diésel, como [...]
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IP0674 - Estrategia de atención al cliente de Transport Scotland
Transport Scotland (TS) lleva varios años realizando encuestas entre los usuarios de las carreteras para obtener una amplia gama de puntos de vista y opiniones que sirvan de base para la gestión de la Red de Carreteras Troncales, así como para identificar las prioridades actuales de los usuarios de las carreteras y sus niveles de satisfacción. La importancia de los usuarios de la carretera también [...]
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IP0109 - La cadena de valor para el cliente de TMR: un enfoque holístico e integrado para ofrecer valor al cliente en toda su experiencia
El Departamento de Transporte y Carreteras Principales de Queensland (TMR) es un departamento del gobierno estatal que planifica, gestiona y ofrece un entorno de transporte integrado para lograr soluciones de transporte sostenible por carretera, ferrocarril, aire y mar para el tercer estado más poblado de Australia (5,24 millones de habitantes), con una superficie de más de 1,8 millones de kilómetros [...]
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IP0513 - La carretera eléctrica: una solución eficaz para descarbonizar el transporte por carretera
La Unión Europea ha fijado objetivos muy ambiciosos de reducción de las emisiones de gases de efecto del transporte por carretera para 2030, que deben superar el marco convencional. Deben investigarse todas las soluciones alcanzables y aplicarse las más eficientes para cumplir estos objetivos. Las principales tecnologías para la descarbonización del transporte por carretera son: el biogás, el [...]
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IP0290 - Principios y enfoques de modelización para la evaluación de escenarios combinados de infraestructuras de tarificación estacionarias y dinámicas para el transporte de mercancías por carretera en Alemania
Para lograr la neutralidad climática en 2045, la Ley alemana de Protección del Clima estipula una reducción obligatoria del 65% de las emisiones de gases de efecto invernadero para 2030 en comparación con el año de referencia 1990. En el sector del transporte, que se enfrenta a un reto especial debido a la falta de reducción de emisiones hasta la fecha, un número relativamente pequeño de vehículos [...]
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IP0666 - Proyecto Arena del Futuro A35 Brebemi para transferencia dinámica de potencia por inducción
En la autopista A35 Brebemi (Italia) se ha construido una pista de pruebas ("Arena del Futuro") equipada con la tecnología de Transferencia Dinámica Inalámbrica de Potencia (DWPT). La pista, de 1 km de longitud, se dimensionó para una potencia máxima de 1 MW y una velocidad máxima de 100 km/h. Las pruebas se realizaron con vehículos totalmente eléctricos New Fiat 500 y un autobús IVECO Intercity. [...]
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IP0702 - Reducción del impacto ambiental de los sistemas de baterías grandes a través de Sistemas Viales Eléctricos
Resumen ejecutivo Se requiere una transformación radical de la industria del transporte para lograr flotas de vehículos libres de combustibles fósiles y así alcanzar los objetivos de emisiones de gases de efecto invernadero. Consecuentemente, la electrificación juega un papel importante. El sistema de carreteras eléctricas o Electric Road Systems (ERS) es una carretera que suministra energía [...]
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IP0549 - Un enfoque basado en pruebas para mejorar la experiencia del cliente
Nuestra ambición en National Highways es que "nuestros clientes estén cada vez más satisfechos con sus viajes. Sabrán que nos preocupamos por su experiencia y nos considerarán una organización responsable y de confianza". Para conseguirlo, hemos desarrollado una estrategia de servicio al cliente que establece cómo todo nuestro personal puede marcar la diferencia para nuestros clientes. Esto [...]
