Sesión de Proyectos Especial 3 - Infraestructura ciclista interurbana
Jueves, 5 de octubre
14:30
-
18:00
Presidencia: Ok "Stella" NAMKUNG, miembro del CT 2.1 de PIARC, Corea del Sur
Salon: Conference Hall, 4ª planta
Ante el reto del cambio climático, la bicicleta se ha convertido en una alternativa viable al transporte motorizado. Tanto en los países de bajos y medianos ingresos como en los países de altos ingresos, con una creciente cuota de mercado de las bicicletas y, en particular, de las e-bicicletas (bicicletas asistidas por baterías eléctricas) y la adopción generalizada del sistema de bicicletas compartidas (PBS por sus siglas en inglés), el ciclismo ve actualmente su resurgimiento como una alternativa o complemento atractivo no sólo para el transporte urbano, sino también para los trayectos más largos. Proporcionar la infraestructura ciclista necesaria, tanto para trayectos cortos como largos, es clave para este desarrollo. Infraestructuras ciclistas como carriles bici segregados en las carreteras locales o rutas de mayor distancia junto a autopistas o carreteras estratégicas pueden desempeñar un papel crucial.
Varias administraciones de carreteras y transportes están ampliando su atención a la bicicleta.
Esta presentación ofreció una visión global de la Infraestructura Ciclista Interurbana y presentó una revisión en profundidad de seis estudios de casos, con una revisión ligera de otros 14 estudios de casos. Los estudios de casos mostraron proyectos y políticas ejemplares. Hubo un equilibrio entre los países de renta baja, media y alta.
- Bienvenida e introducción de la sesión
- Presentaciones
- Preguntas y respuestas
- Presentaciones
- Preguntas y respuestas
- Conclusiones
Bienvenida e introducción de la sesión
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Introdución de la sesión
Presentaciones
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Introducción al Programa de Proyectos Especiales de PIARC
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Infraestructura ciclista interurbana
Preguntas y respuestas
• Moderadora: Ok "Stella" NAMKUNG, miembro del CT 2.1 de PIARC, Corea del Sur
Pausa
Presentaciones
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Infraestructura ciclista interurbana en EE.UU.
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Estudio de caso coreano: Infraestructura para bicicletas en Seúl
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Fomento de las autopistas ciclistas en Alemania
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Sistema regional de transporte activo de Utah
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Aplicación de la infraestructura ciclista a intersecciones grandes y complejas: un análisis transnacional
Preguntas y respuestas
• Moderadora: Ok "Stella" NAMKUNG, miembro del CT 2.1 de PIARC, Corea del Sur
Conclusiones
• Ok "Stella" NAMKUNG, miembro del CT 2.1 de PIARC, Corea del Sur