Tema 45. Resiliencia e innovación de las estructuras de tierra ante los riesgos naturales
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IP0506 - Celosía: plataforma de monitorización de puentes y taludes de la red de carreteras del estado de España. Aplicación a taludes
La Dirección General de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana dispone de la plataforma Celosía para el seguimiento y análisis en tiempo real de las estructuras monitorizadas (puentes y taludes) de la Red de Carreteras del Estado. Esta plataforma es una apuesta por la digitalización de las infraestructuras que ha de conducir a una mejora de la gestión de su conservación [...]
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IP0621 - Diseño y análisis de las prestaciones mecánicas del paso biológico de un gran tramo de autopista de montaña
Debido a que la autopista Beijing-Hong Kong & Macao (G4) atraviesa la Reserva Natural Nacional de Dongzhai, en la provincia de Henan, el movimiento de animales y reptiles en la reserva está restringido, especialmente la línea que va desde la montaña inferior hasta la fuente de agua está bloqueada. En respuesta a este problema, combinado con la demanda real de ampliación de la autopista G4, se [...]
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IP0102 - Enfoque experimental para estimar el módulo/CBR global de subrasantes reforzadas con geomallas/geocompuestos y uso de la tabla de diseño de Austroads.
Es esencial mejorar/estabilizar las subrasantes blandas en la construcción de carreteras para facilitar el trabajo de la maquinaria de construcción, reducir el espesor de las capas de grava necesarias (base/subbase) y mejorar el rendimiento de los pavimentos. Los métodos tradicionales de estabilización de subrasantes débiles incluyen la sustitución de grava, el recubrimiento con rocas y la estabilización [...]
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IP0261 - Estabilización del deslizamiento de tierra de Galandroud en Irán
Los deslizamientos de tierra, uno de los fenómenos naturales que ha sido más frecuente en los últimos años. En la mayoría de los casos, los grandes daños causados por deslizamientos de tierra a los recursos naturales, caminos, edificios son irreparables. Cada año, más de cientos de deslizamientos de tierra grandes y pequeños en diversas formas ocurren en todo Irán. Los estados del norte, [...]
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IP0596 - Estrategias de gestión de las secciones de movimiento de tierras de las carreteras en Japón y potencial de transferencia de tecnología
Las secciones de movimiento de tierras de carreteras, compuestas por estructuras de movimiento de tierras de carreteras y taludes naturales, contienen importantes incertidumbres en cuanto a su comportamiento y rendimiento. Por otra parte, la gestión de las secciones de movimiento de tierras de las carreteras es una cuestión importante en la gestión de las redes de carreteras, ya que las secciones [...]
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IP0146 - Evaluación eficaz de la seguridad de taludes de autopistas reforzados con anclajes al terreno basada en la carga residual de tracción evaluada mediante el método de vibración
El anclaje al terreno es uno de los métodos más utilizados para mantener la estabilidad de los taludes de las autopistas. Las empresas de autopistas han llevado a cabo las inspecciones obligatorias, incluida la confirmación de la carga de tracción residual del 5% del total de anclajes o de al menos 5 anclajes por cada talud anclado, cada cinco años. La carga de tracción residual del anclaje [...]
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IP0560 - Impactos y medidas de adaptación de las carreteras del estado en España al cambio climático
La resiliencia de las infraestructuras de transporte persigue que las redes viales sean capaces de: resistir los posibles impactos producidos por agentes externos (entre ellos, los climáticos) sin sufrir grandes daños; y en el caso de que éstos se produzcan, ser capaces de recuperarse de la manera más rápida posible. Las afecciones provocadas por agentes climáticos son frecuentes en la red de [...]
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IP0002 - Plataforma de sensores en línea para la resiliencia de la pendiente terrestre en Tailandia
Las precipitaciones prolongadas, los flujos rápidos de los arroyos y los peligros naturales causan impactos severos en la infraestructura resistente, por ejemplo, deslizamientos de tierra, fallas en la estructura de la tierra, carriles de circulación de inundaciones, carreteras arrasadas, desestabilización de las condiciones de los arroyos, etc. Cambios en las precipitaciones, la humedad, los ciclos [...]
