Tema 43. Avance de las técnicas / tecnologías de inspección, reparación y rehabilitación
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IP0687 - Aumentar la resistencia y la seguridad de las infraestructuras: el programa "virtualización de infraestructuras" de la ANAS
La inspección, reparación y rehabilitación de infraestructuras plantean retos importantes a los operadores de carreteras. En efecto, el buen mantenimiento y el ritmo de innovación de los edificios y las infraestructuras son esenciales para garantizar la eficacia y la seguridad. En este contexto, la introducción y experimentación de herramientas de supervisión innovadoras es crucial para predecir [...]
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IP0210 - Desarrollo de un pavimento asfáltico con prestaciones de impermeabilización equivalentes a las del Gussasphalt
Los puentes son cuellos de botella de las redes de carreteras, y las restricciones de tráfico debidas al mantenimiento no sólo causan enormes pérdidas económicas, sino que también pueden aislar la zona si se cierra el tráfico. En particular, el tablero de un puente se ve afectado por la carga del tráfico, y si el agua penetra en el tablero, los daños se producirán en una fase temprana, por [...]
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IP0249 - Desarrollo de un tablero de PC prefabricado de alta durabilidad con una capa de hormigón reforzado con fibras de ultra alta resistencia
Alrededor del 40 % de la longitud total de los puentes de las autopistas lleva en servicio más de 30 años en Japón. Por ello, NEXCO East ha estado llevando a cabo un proyecto de renovación de autopistas, que comenzó en 2015, y realiza reparaciones radicales de puentes de autopista deteriorados, incluida la reconstrucción para garantizar la seguridad de los usuarios de la carretera. En concreto, [...]
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IP0588 - Detección de defectos de cables de puentes atirantado y cables pretensados externos mediante un dispositivo magnético
Los tirantes de cable y los cables pretensados que utilizan la tecnología de multihilos paralelos son componentes principales para la fiabilidad y durabilidad de los puentes modernos. Con el fin de realizar ensayos no destructivos de los cables multitorones paralelos, el Cerema ha experimentado la tecnología de ensayo con cable magnético de los teleféricos para desarrollar una técnica de ensayo [...]
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IP0543 - Ensayos estáticos y dinámicos de puentes: uso de IBIS-FS para medir deformaciones e identificar parámetros de análisis modal
La tecnología de interferometría radar terrestre (T-InSAR) puede utilizarse para determinar deformaciones de estructuras con una precisión de hasta 0,001 mm en tiempo real utilizando una tecnología sin contacto. También es posible medir la frecuencia principal de vibración hasta 200 Hz. Las deformaciones pueden determinarse simultáneamente en varios puntos de la estructura con una resolución [...]
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IP0745 - Estudio experimental sobre el desarrollo de métodos de inspección de la socavación de puentes
En los últimos años, las catástrofes naturales se han hecho más graves y frecuentes, y han tenido un impacto significativo en la sociedad, con puentes de carretera que sufren daños por socavación, carreteras que se cierran durante largos periodos de tiempo y pueblos que quedan aislados. Las inspecciones periódicas de puentes de carretera en Japón se basan en una frecuencia de una vez cada [...]
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IP0179 - Evaluación de los cables de la torre del puente de Ampera mediante la técnica de vibración
Este trabajo presenta una inspección especial de veinte cables de suspensión del histórico puente basculante de Ampera, con el objetivo de determinar si los cables de suspensión han soportado o no cargas. El puente de Ampera es un hito estructural y arquitectónico en Sumatra del Sur, Indonesia, y se ha convertido en una estructura histórica. La construcción del puente comenzó en 1962 y finalizó [...]
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IP0257 - Inspección de puentes basada en UAV y detección de daños
La inspección visual de los puentes se realiza para detectar daños y deterioro de los miembros del puente y evaluar el estado de los puentes. Las plataformas y andamios de inspección de puentes se utilizan normalmente para acceder a elementos estructurales de difícil acceso y lugares para la inspección visual. Pero estas prácticas de inspección pueden interrumpir los flujos de tráfico y causar [...]
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IP0561 - Manes puente - Diagnóstico y evaluación complejos
El puente de Manes sobre el río Moldava es un enlace de transporte muy importante en el centro de Praga. La antigüedad de este puente histórico supera los 100 años y había dudas sobre su fiabilidad. Por ello, el responsable del puente decidió realizar un diagnóstico detallado. En los dos últimos años se ha llevado a cabo un complejo estudio, diagnósticos, controles y pruebas de carga. Se [...]
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IP0357 - Método de detección de daños en losas de hormigón mediante sonidos de martilleo acoplado a aprendizaje profundo
El sonido de martilleo se ha utilizado ampliamente para detectar daños internos en losas de hormigón. Tradicionalmente, se requiere un inspector experto para escuchar y distinguir las finas diferencias entre los tipos de sonido. Los sistemas de inspección por sonido disponibles suelen utilizar sensores de grabación de sonido de alto rendimiento y requieren un entorno silencioso. Sin embargo, no [...]
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IP0352 - Método de estimación de la posición de la imagen de inspección mediante registro de imágenes
Recientemente, se han realizado muchos estudios para intentar utilizar tecnologías de la cuarta revolución industrial, como la inteligencia artificial y los drones, para la inspección visual de estructuras civiles a gran escala, como puentes y presas. Cuando se realizan inspecciones periódicas de instalaciones que han adquirido información visual sobre sus exteriores, se requiere información [...]
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IP0148 - Método múltiple de topografía 3D en el proyecto de renovación de un puente de autopista
En los últimos años se han llevado a cabo proyectos de renovación de puentes y ampliación de cuatro carriles en todas las autopistas japonesas. Esto suele requerir el control del tráfico durante largos periodos y la colocación de andamios en la parte inferior de los puentes, lo que puede suponer un importante impacto en la circulación y un gran número de días de trabajo. Por lo tanto, es [...]
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IP0139 - Monitoreo y evaluación estructural del puente atirantado Río Papaloapan durante obras de rehabilitación
El puente Río Papaloapan es un puente del tipo atirantado ubicado en el estado de Veracruz, México. Este puente se conforma por un tablero de concreto presforzado soportado por 112 tirantes distribuidos en 8 semi-arpas. La importancia del puente dentro de la Red Federal Carretera de México subyace en que se encuentra sobre la Autopista La Tinaja-Cosoleacaque, la cual es una de las principales [...]
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IP0789 - Orientación sobre la evaluación de puentes de arco de mampostería
Casi la mitad de los vanos de los puentes de las redes de carreteras y ferrocarriles del Reino Unido son de mampostería; la situación es similar en varios países de Europa occidental. Sin embargo, no se conoce bien el comportamiento de estas estructuras tan longevas. Por ello, las Universidades de Sheffield y Salford han emprendido recientemente una investigación sobre el comportamiento de [...]
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IP0556 - Primeras obras de renovación a gran escala de la autopista metropolitana
Se están llevando a cabo importantes obras de renovación en la autopista metropolitana nº 1, ruta de Haneda. La Metropolitan Expressway, importante arteria logística de la capital japonesa, Tokio, es una autopista urbana con una longitud total de unos 327 km y un volumen de tráfico diario aproximado de 1,000,000 vehículos. La línea nº 1 de Haneda, que conecta el aeropuerto de Haneda con [...]
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IP0486 - Prolongar la vida útil de una estructura de acero agrietada por fatiga con mediciones experimentales y análisis de elementos finitos
En Quebec, se produjo un desarrollo masivo de la red de carreteras en los años 1960-1970. Muchos puentes de acero construidos en esos años ahora tienen problemas de agrietamiento por fatiga que pueden llevar a la ruptura de un elemento y posiblemente a la ruina de la estructura. Estos puentes a veces se han reparado, pero sin éxito. Las normas de diseño de antaño permitían detalles de conexión [...]
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IP0627 - Propiedades mecánicas y análisis microscópico del material de reparación rápida del hormigón CRM modificado por nano-SiO2
En este trabajo se desarrolla un material de reparación rápida de hormigón CRM modificado por nano - SiO2 utilizado en juntas de expansión de puentes de autopista. En primer lugar, sobre la base de los resultados de la investigación existente, se propone el diseño de la proporción de mezcla del hormigón CRM modificado por nano - SiO2. A continuación, se estudian las reglas de fortalecimiento [...]
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IP0302 - Puentes inteligentes en Alemania
Cada vez hay más métodos innovadores para vigilar los puentes. También en Alemania se ha abordado el tema de los puentes inteligentes. Están equipados con sistemas de medición que proporcionan datos que deben transmitirse, almacenarse y analizarse. A continuación se utilizan para adquirir conocimientos y tomar decisiones. En Alemania, desde 2015 se está probando un puente inteligente en un [...]
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IP0665 - Reconstrucción del puente Barrandovský sobre el río Moldava en Praga
El puente Barrandovský, que cruza el río Moldava, es uno de los puntos de mayor intensidad de tráfico no sólo de la red viaria de Praga, sino de toda la red de autopistas y carreteras de la República Checa. Esta imponente estructura es un ejemplo de la arquitectura brutalista tardía de los años ochenta. Dos estructuras paralelas sobre un único conjunto de pilares dentro del río dan cabida [...]
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IP0184 - Reforma del mantenimiento de losas de puentes: Desarrollo de Materiales Impermeabilizantes Especializados para Trabajos Manuales en Firmes
A medida que envejece la red de autopistas, aumenta drásticamente el número de trabajos de reparación. La de Kuwana es una de las oficinas de mantenimiento más atareadas, y desempeña estas tareas bajo un tráfico intenso en Japón. Muchos de los puentes que se enfrentan a graves deterioros de la losa de hormigón producen numerosos baches en la superficie del pavimento. Aunque se ha realizado [...]
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IP0743 - Sugerencias para el mantenimiento preventivo de puentes de carretera Basado en la Estimación de los Factores de Daño por Socavación
En los últimos años, las catástrofes naturales se han vuelto más graves y frecuentes en Japón. Los tifones y las lluvias torrenciales han causado daños por socavación en muchos puentes de carretera, lo que ha provocado problemas sociales como el cierre de carreteras a largo plazo y el aislamiento de pueblos. Ante estos problemas sociales, el Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transporte [...]
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IP0023 - Uso de hormigón de ultra-altas prestaciones reforzado con fibras para la rehabilitación de puentes de carretera suizos
La edad media de los puentes de la red nacional de carreteras suiza alcanza y a veces supera la mitad de su vida útil prevista. Siguiendo la práctica común en Europa a mediados del siglo XX, la mayoría de estos puentes se construyeron en hormigón armado o pretensado, lo que hoy plantea importantes problemas de durabilidad. El hormigón hormigón de ultra-altas prestaciones reforzado con fibras [...]
